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Jun 16, 2023

Estos son los coches que conducirías durante el apocalipsis climático

El apocalipsis climático está cerca. Pregúntale a cualquier texano. O, si su opinión sobre el Estado de la Estrella Solitaria y sus residentes no es nada halagadora, pregúntele a cualquier científico que se precie. La Tierra está sufriendo

El apocalipsis climático está cerca. Pregúntale a cualquier texano. O, si su opinión sobre el Estado de la Estrella Solitaria y sus residentes no es nada halagadora, pregúntele a cualquier científico que se precie. La Tierra está experimentando cambios indiscutibles y nuestros hábitos y comportamientos definitivamente han influido. Entonces, queríamos saber cuáles serían sus vehículos preferidos cuando las cosas comiencen a verse demasiado Thunder Dome.

Pero las respuestas fueron menos Mad Max, menos Mazda Miata, menos Hyundai y más Waterworld. Resulta que muchos de ustedes están planeando retirarse a una vida de ocio en el agua si el cambio climático llega demasiado lejos.

Es posible que hayamos superado o no ese punto de no retorno, y no está claro si tendremos que abandonar el país o huir de alguna forma más temprano que tarde. Esperemos que no. En cualquier caso, preguntamos a los lectores de Jalopnik cuál sería su vehículo de fuga ante el apocalipsis climático y estas fueron sus respuestas:

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No compraría un auto. Compraría un yate de vela con motor eléctrico y suficientes paneles solares para mantenerlo encendido cuando tuviera que usarlo y las baterías alimentarían los sistemas eléctricos, especialmente la potabilizadora. Con amplia oferta de artes de pesca.

Enviado por: ikaiyoop

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Aquí igual. Pelagic o Pelagic Australis son los prototipos perfectos. Listo para ATOA, casco de acero dulce, quilla y timón retráctiles. Los veleros de expedición están construidos para explorar en cualquier condición.

Enviado por: BrianMadigan

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Cualquier cosa sobre el chasis GMT800. Esta era la forma más auténtica del viejo dicho estadounidense: funcionará mal durante más tiempo que cualquier otro automóvil. En los arranques en frío, el 5.3 Vortec emite este divertido tic-tac que suena como si estuviera a punto de comerse sus propias válvulas. Pero no te preocupes: lo hizo cuando salió de la línea en Janesville, y sonará exactamente igual la primera vez que lo enciendas después de alcanzar los 300k.

Además, debido a que fabricaron millones de estos entre todas las variantes de camionetas/SUV ​​de Chevy/GMC/Cadillac, hay más piezas para ellos de las que nadie podría saber qué hacer con ellas. Los vehículos confiables más fáciles y económicos para seguir corriendo, sin excepción.

Enviado por: Mosko

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Un vehículo eléctrico pequeño, liviano y hecho en casa... algo que funcione con un múltiplo de 12 V (probablemente 48 V), fácil de encontrar o fabricar baterías... durará más que la gasolina... no desgastará los neumáticos tan rápido. cuanto más pequeño sea, menos energía solar necesitaría para mantenerlo activo.

[...]

Esta fue mi primera creación. Impulsado por pedal, asistencia eléctrica. Estoy trabajando en algo un poco más grande (y más ruedas) en este momento con un poco más de potencia (aún con asistencia de pedaleo).

Presentado por: Redneckrob y su rebaño de Volvos

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El último de los V-8

[...]

Enviado por: Bob

Exactamente la respuesta que tengo. Todos hemos visto la película, todos sabemos la respuesta.

Enviado por: manguera68

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Unimog.

Existen infinitas variaciones para competir con todo lo que la Tierra pueda arrojarle. Las piezas están disponibles en todo el mundo, lo que lo convierte en un líder mundial para mí.

Si la madre naturaleza está enojada y el Unimog no puede llevarte hasta allí, tienes cosas más importantes que hacer.

Enviado por: 900turbo

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Un caballo.

¿Cómo soy el primero en seleccionar esto como el mejor medio de transporte post-apocalipsis? La gasolina se acabará... rápidamente. Y durante el poco tiempo que dure, la disponibilidad será irregular. Y si te adentras en la naturaleza, no habrá nada de gas.

No es un problema con un caballo. Además: ¡el caballo tiene un motor de 1 hp que nunca necesita cambios de aceite!

No tengo caballo y ni siquiera me he sentado en uno en más de 40 años, pero es la elección obvia.

Presentado por: NotLewisHamilton

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Aquellos que seleccionaron un velero con capacidad de generación solar/eólica/hidroeléctrica son probablemente los que tienen más razón.

Pero si no tuviera salida al mar, robaría la respuesta que vi cuando Jalopnik hizo una pregunta similar hace unos años (2015 “Los diez mejores coches para la última persona en la tierra”): camión de reparación de ferrocarril. Es una camioneta resistente, de tamaño completo, con tracción en las 4 ruedas, generalmente diésel. Con carrocería de bastidor y, lo más importante, capacidad de modo dual (ferrocarril + carretera).

Como dejó claro el comentarista que publicó esta última vez, lo más probable es que las carreteras estén obstruidas con vehículos varados, por lo que querrás una alternativa.

Enviado por: OldManMcKenna

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La respuesta a la mayoría de estos cuestionarios (con la excepción de los requisitos de manejo de los autos deportivos) es la misma. La respuesta ha estado ahí acechando, esperando, durante 50 años, y será la misma dentro de 50 años.Landcruiser . Probablemente sea el vehículo más fiable jamás producido.

No saben cuánto duran, porque el primero aún no ha muerto.

Enviado por: BuzzwordBingo

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Pequeña motocicleta de doble deporte, obviamente.

Presentado por: Bruce Steever

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Si estamos hablando de un verdadero apocalipsis, entonces voy en bicicleta.

Un vehículo eléctrico depende de una red eléctrica que funcione, así que no. Un ICE depende del combustible, que se estropea en unos 6 meses. Además, esos son sólo un recurso más al que deberías estar atento constantemente (combustible, enchufe de carga).

Específicamente, elegiría una bicicleta que sea lo más sencilla posible (por lo que no hay una bicicleta de montaña con suspensión total de carbono de alta gama y cambio electrónico).

Bicicleta de montaña rígida de una velocidad. Probablemente acero. Consíguelo con un buje flip-flop para que, si se fallan los frenos, pueda montarlo como fixie y simplemente controlar la velocidad con las piernas. Las piezas de repuesto probablemente cabrían en una mochila.

La unidad Kona encajaría perfectamente.

Surly 1 x 1 de la vieja escuela también funcionaría.

Chumba Yaupon sería genial. Si es lo suficientemente bueno para que Alexandera Houchin establezca récords en el Tour Divide, debería resistirme a mí dando vueltas en un apocalipsis.

¿Se nota que estoy comprando bicicletas?

Enviado por: Wierdisgood

Y...

una bicicleta

Presentado por: Ken.Moromisato

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no es un auto...Kawasaki KLR

Presentado por: Scott el tramoyista

Y...

Hayes M1030-M1 (Básicamente una Kawasaki KLR que funciona con diésel/JP8/queroseno/lo que sea que puedas quemar):

[...]

Alternativamente, una bicicleta deportiva eléctrica dual con un kit de cargador solar (carga durante el día mientras te escondes, viaja de noche con sigilo).

Enviado por: remolcador

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Mientras tengamos algo parecido a las carreteras, me quedaré con mi Ridgeline de paso seguro.

Si fuera todoterreno, probablemente elegiría el Roxor diésel, ahora que se puede vender nuevamente en los EE. UU. Es lo más parecido que estaremos a la simplicidad y utilidad del viejo Jeep de hace 50 años junto con una confiabilidad algo moderna. Puntos extra si nos dan el modelo PTO.

Enviado por: Grasscatcher2

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El orbitador de superficie Dobbertin

[...]

Visto por última vez en 2004, vendido a un coleccionista en Chicago.

Presentado por: Earthbound Misfit I

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Como no me gusta el agua, sufriré en tierra con esto:

(Foto de Kinja de Jimny aquí)

Pero... se convertirá en un vehículo eléctrico, con amplias células solares para mantenerlo cargado. Es pequeño y liviano, no necesita caminos, pero es lo suficientemente cuadrado como para vivir y sostener las baterías.

Enviado por: dolsh

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¿Un sol abrasador sobre ti todo el tiempo?

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¡Diviértete peleando por el petróleo y el gas restantes, tontos!

Enviado por: Knyte

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